內燃機車電腦加油機

內燃機車電腦加油機是機電一體化的新一代加油設備，主要用于機務段內燃機車的柴油，機油和水的加注。適用鐵路局、機務段內燃機車自動加油。具有無線聯網功能。

二、設備組成 

設備由保溫機殼、油路系統、水路系統、氣體強制排空系統、電熱恒溫系統、電控系統、操作系統、顯示系統組成。由截止閥、過濾器、流量計、脈沖發訊器、加油軟管、加油槍等組成油路系統。由工作電源控制、主控制板、輸出控制板、輸入鍵盤板、鑰匙開關、控制按鈕、液晶顯示屏、復位控制、供計算機采集的流量信號輸出接口等組成電控系統、操作系統和顯示系統組成

本機由兩套橢圓齒輪流量計、信號傳感器、電控閥和電腦控制系統組成，分別組成燃油系統和機油系統，并設有冷卻水電控閥，組成了燃油、機油、冷卻水綜合發放柱。電腦部件全部采用美國摩托羅拉公司工業級電腦芯片，可靠性高，運行速度快，功能豐富，操作方便。

本機聯網后可進行記賬加油。聯網后，發放柱既可以獨立操作加油，也可由總臺控制實現所有功能，發放柱的數據會自動送回總臺顯示、打印，并可自動傳輸給電腦聯網的管理部門。

同時滿足柴油、機油和冷卻水的發放；柴油、機油和冷卻水發放接頭應能滿足DF4、DF7、DF8、NJ2、XHN3等機型。

三、功能和特點

1)發放柱柴油發放采用微機全自動控制，具有自動計量、統計等功能，計量準確，穩定可靠。發放柱具有遠端控制電機啟動，停止功能，運行信號顯示清晰。可以以定量和非定量兩種方式加油。

2)發放柱可以獨立操作使用，也可以總臺電腦控制使用。發放柱數據可以實時向總臺電腦傳送。

3)設置無線聯網裝置，與總臺電腦聯網不需要敷設電線電纜，簡化施工難度，提升工程施工效率，降低成本。

4)發放柱采用液晶背光顯示屏，雙面顯示，在兩側鐵道邊加油操作，都可方便看見顯示屏。

5)發放柱顯示屏需要顯示加油量升、換算公斤、密度。并且在顯示屏左右兩側分別印制中文、英文：“升L”、“公斤kg”、“密度Density”。

6)發放柱機油油泵和電磁閥提前關機功能，提前量可以分別設置，確保實際加油量與設定加油量一致。

7)柴油、機油和冷卻水發放口采用加油槍或加油鶴加油，方便、快速又不跑油。

8)發放柱采用電鎖開啟方式，防止無權限人員進行操作，并可以防盜。

9)發放柱頂部配置LED照明燈，改善發放柱周邊夜間照明。配電柜及所有電器元件采用防爆設計。

10)箱體有保溫和電熱恒溫裝置，確保箱體內油水管路柴油不結蠟、機油不凝塊、冷卻水不凍結。

11)冷卻水系統設有三套防凍結裝置，除箱體保溫和電熱恒溫裝置外，還設有內側水管路重力排空裝置，以及外側水管路氣體強制排空裝置，確保防凍結。

12)在各流量計前設過濾器，所有閥門均適合工作介質的要求。

13)燃油管路和機油管路各閥門耐壓不低于0.8MPa，各閥門的閥體材料為不銹鋼，所有閥門同管道的連接方式為法蘭連接，閥的工作方式為快開式。

14)發放柱燃油管路和冷卻水管路設有旁路，可切除電腦手動加油。

15)發放柱內所有的管道的管徑同現場的管徑一致，各閥門的大小與管徑相匹配。柴油（1#、2#）和機油管道通徑50 mm，水管路通徑25 mm。外部油管口徑：柴油管40 mm，機油和水管路25 mm。

16)發放柱需要加裝防寒小屋（操作間），以滿足冬季或雨天使用不受影響。

所有法蘭都進行防靜電連接，以滿足電化區段使用條件。

功能和特點

1)發放柱柴油發放采用微機全自動控制，具有自動計量、統計等功能，計量準確，穩定可靠。發放柱具有遠端控制電機啟動，停止功能，運行信號顯示清晰。可以以定量和非定量兩種方式加油。

2)發放柱可以獨立操作使用，也可以總臺電腦控制使用。發放柱數據可以實時向總臺電腦傳送。

3)設置無線聯網裝置，與總臺電腦聯網不需要敷設電線電纜，簡化施工難度，提升工程施工效率，降低成本。

4)發放柱采用液晶背光顯示屏，雙面顯示，在兩側鐵道邊加油操作，都可方便看見顯示屏。

5)發放柱顯示屏需要顯示加油量升、換算公斤、密度。并且在顯示屏左右兩側分別印制中文、英文：“升L”、“公斤kg”、“密度Density”。

6)發放柱機油油泵和電磁閥提前關機功能，提前量可以分別設置，確保實際加油量與設定加油量一致。

7)柴油、機油和冷卻水發放口采用加油槍或加油鶴加油，方便、快速又不跑油。

8)發放柱采用電鎖開啟方式，防止無權限人員進行操作，并可以防盜。

9)發放柱頂部配置LED照明燈，改善發放柱周邊夜間照明。配電柜及所有電器元件采用防爆設計。

10)箱體有保溫和電熱恒溫裝置，確保箱體內油水管路柴油不結蠟、機油不凝塊、冷卻水不凍結。

11)冷卻水系統設有三套防凍結裝置，除箱體保溫和電熱恒溫裝置外，還設有內側水管路重力排空裝置，以及外側水管路氣體強制排空裝置，確保防凍結。

12)在各流量計前設過濾器，所有閥門均適合工作介質的要求。

13)燃油管路和機油管路各閥門耐壓不低于0.8MPa，各閥門的閥體材料為不銹鋼，所有閥門同管道的連接方式為法蘭連接，閥的工作方式為快開式。

14)發放柱燃油管路和冷卻水管路設有旁路，可切除電腦手動加油。

15)發放柱內所有的管道的管徑同現場的管徑一致，各閥門的大小與管徑相匹配。柴油（1#、2#）和機油管道通徑50 mm，水管路通徑25 mm。外部油管口徑：柴油管40 mm，機油和水管路25 mm。

16)發放柱需要加裝防寒小屋（操作間），以滿足冬季或雨天使用不受影響。

17)所有法蘭都進行防靜電連接，以滿足電化區段使用條件。